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  “空军一号”的前世今生

  美国总统专机并不是从一开始就是波音747机型。《空军一号:总统及其飞机的历史》一书的作者肯尼思·沃尔什指出,杜鲁门总统希望他的双引擎专机“独立号”有一个独特设计,它被喷绘成一只老鹰的样子,甚至还有“尾羽”。

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  据《商业内幕》报道,“空军一号”最早追溯到肯尼迪政府时期,肯尼迪总统下令,要求设计一款飞机能够在半小时内到达世界任何地方。空军提出一款以红色和橘色为主色的飞机涂装方案,上面还加印军队的标志。

  当时,被誉为美国工业设计奠基人的雷蒙德·洛威吐槽,飞机的配色“俗丽”又“业余”。他曾为埃克森美孚设计Logo,并且主导设计了可口可乐的自动贩卖机,是名副其实的设计界大牛。

  听闻洛威的不满,时任第一夫人杰奎琳便建议肯尼迪聘请洛威来设计专机。随后便有了现在的天蓝色和白色的涂装,而这种蓝色也被称为“杰奎琳·肯尼迪色”。

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  自此,“空军一号”的外部涂装一直延用至今。据福克斯新闻报道,去年特朗普抱怨,他不想看到“杰奎琳·肯尼迪色”,而要让专机“更加美国化”。今年6月15日,他在福克斯新闻节目中针对专机设计说:“我喜欢红白蓝的配色。(原本的)婴儿蓝已经不适合我们了。”

  特朗普说:“我是为其他总统做的,不是我。”

  其实,“空军一号”在特朗普任期内已经做过改装。第一夫人梅拉尼娅参与设计了飞机内部的会议厅和浅蓝色地毯,并且添置了一个蒂凡尼玻璃器皿。

  特朗普在就任总统之前就对“空军一号”的意见很大,他批评美国政府和波音达成的协议是“失控”的。去年白宫表示,与波音的新合同将比之前减少13亿美元的花费。

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